邁入“后摩天時(shí)代” 擁有最多超高建筑的中國(guó)已經(jīng)“限高”了
文章出自:中國(guó)國(guó)家地理 2024年第05期 作者: 李若瑄
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現(xiàn)代人與高樓的關(guān)系十分緊密,絕大多數(shù)人的城市生活是在一個(gè)個(gè)高樓空間內(nèi)完成的,但大多數(shù)人對(duì)高樓的了解很淺顯。今年3月31日凌晨,江西南昌一小區(qū)在大風(fēng)雷電和強(qiáng)降雨的極端天氣中,某棟高層住宅樓的11樓和20樓民居窗戶被大風(fēng)吹掉,導(dǎo)致屋內(nèi)居民被吹落墜樓身亡。大眾的第一反應(yīng)是建筑是否偷工減料,存在質(zhì)量問題,專家則從小區(qū)地理位置、樓群分布、建筑結(jié)構(gòu)、建筑質(zhì)量、與周邊建筑關(guān)系、氣象等角度進(jìn)行分析解讀,讓大眾意識(shí)到高樓問題的復(fù)雜多樣。其實(shí),作為現(xiàn)代城市象征之一的高樓,并不只是一幢建筑那么簡(jiǎn)單,它的誕生與科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程密切相關(guān)。特別是高樓中的“頂流”——摩天大樓,后來又被賦予城市文化、城市價(jià)值、時(shí)代精神等形而上的意義,更被認(rèn)為是一座城市高度和實(shí)力的標(biāo)志,這或許是曾在全球范圍出現(xiàn)“攀高熱”的原因之一。
攝影/胡圣韻
為什么摩天大樓能一統(tǒng)天下?
19世紀(jì)末,隨著鋼鐵技術(shù)的發(fā)展,鋼筋混凝土被應(yīng)用于建筑行業(yè),特別是電梯的發(fā)明,讓超過百米的摩天建筑建造成為可能。1884年,由芝加哥學(xué)派創(chuàng)始人、建筑師威廉·勒巴隆·詹尼(William Le Baron Jenney)設(shè)計(jì)的芝加哥家庭保險(xiǎn)大樓(Home Insurance Building)開始建造,盡管這座建筑的高度只有42米,現(xiàn)在看來不值一提,但在當(dāng)時(shí)開創(chuàng)了現(xiàn)代鋼框架結(jié)構(gòu)使用先河,被公認(rèn)為世界上第一座摩天建筑,由此開啟了世界范圍內(nèi)摩天建筑的建造。140年來,全世界的摩天建筑越造越高,不斷突破高度極限,“摩天大樓”已不足以表達(dá)這些建筑令人嘆為觀止的高度,“超高建筑”的說法應(yīng)運(yùn)而生。目前全球?qū)τ诔呓ㄖ€沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),依照世界超高層建筑學(xué)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn),300米以上為超高建筑,美國(guó)是152米,日本、法國(guó)是60米,而中國(guó)的《民用建筑設(shè)計(jì)通則》則把這個(gè)高度劃在100米。
責(zé)任編輯 / 劉晶
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